UWB數字車鑰匙行業(yè)應用的爆發(fā)，間接帶動其他場景的應用
隨著車企以自身生態(tài)建設為基點打開數字車鑰匙增量市場，汽車智能化賽道開始進入爆發(fā)式增長周期。當前，數字車鑰匙技術方案從第一代的藍牙、第二代的NFC逐步升級到第三代以UWB為主的系統(tǒng)級解決方案。
據佐思汽研《2023年中國汽車數字鑰匙研究報告》，2022年中國乘用車數字鑰匙裝配量達457.3萬輛，同比增長93.8%，裝配率為23.0%，較上年同期增加11.4個百分點，整體市場依然保持快速增長態(tài)勢。預計到2030年，中國乘用車數字鑰匙裝配率將超過80%。
從具體市場來看，BLE+NFC、BLE+NFC+UWB將分別在中低端、高端市場各自深耕。 當前BLE仍是市場主流，但其裝配量占比呈現逐年下降趨勢，BLE+NFC+UWB的融合方案正在成為新的主流趨勢。
就UWB數字車鑰匙方案的推廣而言，主要受兩方面因素影響：
一是UWB作為車機互聯的重要橋梁，UWB在手機端的應用成為驅動汽車市場的關鍵動力。
二是測試標準的缺失，掣肘著UWB技術在車端應用走向規(guī)范化、規(guī)?；?。
隨著數字車鑰匙在國內的發(fā)展進入快速增長期，據統(tǒng)計當前乘用車數字車鑰匙裝載率已接近30%，產業(yè)普遍認為到2025年乘用車數字車鑰匙裝載率將超50%。
面對產業(yè)高速發(fā)展和創(chuàng)新需求，ICCE聯盟數字車鑰匙工作組在2022年組織42家成員單位啟動UWB數字車鑰匙相關的產業(yè)調研，進行標準立項，為產業(yè)提供一套滿足國內產業(yè)需求的UWB數字車鑰匙標準化方案。
UWB數字車鑰匙標準，在多個方面進行了優(yōu)化，移動終端和車輛將具備：
1）更加靈活的測距能力協(xié)商：支持10+測距參數協(xié)商和20+配置參數選擇，可適配不同軟硬件能力的終端和車輛；
2）更加快速的UWB測距流程：引入快速測距機制，相比業(yè)界其他方案減少多個交互流程，縮短了UWB測距時間；
3）更好的用戶體驗：引入多會話調度機制，提供更加精確的時間同步，優(yōu)化終端發(fā)起測距的時機，縮短UWB測距時間，節(jié)省車端UWB功耗，避免測距沖突等。
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